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迪泰奇動力電池Pack箱底導(dǎo)熱膠涂膠方案
摘要:在新能源汽車領(lǐng)域,動力電池Pack箱底部導(dǎo)熱膠的均勻涂布與可靠粘接,直接影響電池散熱效率和整體安全性。導(dǎo)熱膠需在電芯與液冷板之間形成穩(wěn)定的熱傳導(dǎo)路徑,同時承受振動、溫度變化等嚴(yán)苛工況。導(dǎo)熱膠含60%以上金屬氧化物、氫氧化物等高硬度填料顆粒,具有磨蝕性、易分層、易堵塞流道的特性,又對泵送設(shè)備的耐磨性能和計量系統(tǒng)的長期精確計量提出了很高的挑戰(zhàn)。國內(nèi)某知名的新能源汽車動力電池供應(yīng)商。

圖1


導(dǎo)熱膠含60%以上金屬氧化物、氫氧化物等高硬度填料顆粒,具有磨蝕性、易分層、易堵塞流道的特性,又對泵送設(shè)備的耐磨性能和計量系統(tǒng)的長期精確計量提出了很高的挑戰(zhàn)。

國內(nèi)某知名的新能源汽車動力電池供應(yīng)商。公司憑借強大的技術(shù)實力和市場影響力,在新能源汽車市場占據(jù)重要地位。其電池產(chǎn)品以優(yōu)異的性能和可靠的質(zhì)量贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。

他們找到了迪泰奇團隊,希望能提供一套方案幫助他們解決導(dǎo)熱材料涂布以及其他生產(chǎn)工藝方面的一系列挑戰(zhàn):



客戶痛點

1. 時常面臨停機、維修:目前使用的設(shè)備涂布雙組份導(dǎo)熱材料,而材料經(jīng)常在高壓環(huán)境下堵塞流體流道和調(diào)壓閥,時常面臨停機、維修。

2. 填料堵塞:由于出膠流量較大,系統(tǒng)內(nèi)容易產(chǎn)生高壓,導(dǎo)致膠水淅油,造成填料物對系統(tǒng)部件的堵塞,影響正常涂膠。 

3. 工藝穩(wěn)定性差:確保導(dǎo)熱膠在整個接觸面上均勻分布是保證良好熱傳導(dǎo)的關(guān)鍵。目前使用的設(shè)備涂布膠線寬度波動較大,影響熱傳導(dǎo)均勻性。

4. 生產(chǎn)效率瓶頸:當(dāng)前涂膠速度無法匹配現(xiàn)代產(chǎn)線節(jié)拍,需要加快生產(chǎn)節(jié)拍(達到45cc/秒以上流量)。




迪泰奇雙組分導(dǎo)熱膠涂膠解決方案

迪泰奇憑借多年的導(dǎo)熱涂膠經(jīng)驗,與客戶技術(shù)工程師進行溝通、測試,深入了解客戶的使用的材料、目前的設(shè)備狀況、需求和應(yīng)用痛點,最終選用迪泰奇FACE 12系列涂膠平臺,完美適配高填料導(dǎo)熱膠的涂布需求。


DC 55 Damd雙立柱超耐磨柱塞壓盤泵


圖2


● 超耐磨技術(shù):缸體及柱塞桿采用超耐磨陶瓷材質(zhì),單次涂布材料壽命高達250,000升,顯著降低備件損耗,降低維護成本;

● 智能化操作界面:用戶可實時監(jiān)控備件壽命,提前進行維護,確保系統(tǒng)長時間穩(wěn)定運行;

● 防空打功能:有效提升操作安全性;

● 靈活定制:系統(tǒng)支持驅(qū)動方式、立柱結(jié)構(gòu)、柱塞泵體積及泵體材質(zhì)的靈活定制,滿足多樣化生產(chǎn)需求。


T60+ PM Damd除氣中轉(zhuǎn)系統(tǒng)


圖3


● T60中轉(zhuǎn)罐配超耐磨抽料泵,將膠水中的填料顆粒充分?jǐn)嚢杈鶆颍档弯烙吐剩?/p>

● T60中轉(zhuǎn)罐配備紅外感應(yīng)式帶燈視鏡;

● T60中轉(zhuǎn)罐可實現(xiàn)轉(zhuǎn)速監(jiān)測、溫度監(jiān)測、高低液位監(jiān)測。


Actem 2SC-DLM雙伺服可變比超精密計量系統(tǒng)


圖4


Actem 2SC-DLM雙組分連續(xù)計量系統(tǒng)集計量、監(jiān)測、恒溫、數(shù)據(jù)采集與全自動控制于一體。超高出膠精度確保產(chǎn)品一致性,尤其適用于高填料、高導(dǎo)熱率流體,同時兼容環(huán)氧樹脂、硅膠、丙烯酸等多種雙組份膠黏劑。

● 耐磨陶瓷材料將維護成本降低50%以上,儲油槽潤滑閥桿延長壽命,顯著降低備件損耗;

● 大推力設(shè)計輕松應(yīng)對寬泛流量需求,960-4800 cc/min;

● 回吸刻線設(shè)計便于調(diào)節(jié)。


Distem PDT6雙組分大流量開關(guān)閥


圖5


● 高耐磨流體接觸部件,長使用壽命;

● 大流量連續(xù)出膠,優(yōu)化涂膠路徑設(shè)計以適應(yīng)PACK箱底涂膠形狀。




優(yōu)異的生產(chǎn)表現(xiàn),大大降低維修成本


隨著迪泰奇FACE 12系列涂膠平臺投入使用,該汽車動力電池工廠很快就得到了裝配線性能的提升:


圖6


● 大大降低材料堵塞情況,幾乎無堵塞維修情況;

● 流量達到45cc /s,滿足生產(chǎn)節(jié)拍;

● 高質(zhì)量的膠條,沒有蛇頭和蛇尾,降低了返工。


圖7

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